Велосипед гірський Kona Honzo DL 2021 Gloss Metallic Murder Black pS (KNA B21HZD01)

Honzo DL отримав оновлену геометрію, схожу на Process 134, а також оновлену підвіску. Слабкий кут нахилу кермової труби 66 градусів і посилена 140-міліметрова вилка RockShox Revelation RC Debonair сміються з крутого ландшафту. Укорочена довжина підсідельної труби означає, що тепер можна запускати крапельниці більшого розміру для більшого регульованого ходу зі стійкою TranzX + RAD. Ми додали регульовані дропаути, що дають можливість управляти велосипедом на одній швидкості.

 

Особливості:

 

- Kona 7005 та 6061 із міцного та легкого сплаву забезпечують фантастичну та надійну роботу, якої вистачить на тисячі поїздок. Більшість наших трубок 7005/6061 стикована та/або сформована, що означає, що товщину стінки трубки можна збільшити або зменшити, а також надати їй форму, тому ми можемо точно налаштувати міцність та ходові якості конкретної рами залежно від передбачуваного застосування.

 

- Чашки підшипників фактично вдавлюються у раму та легко знімаються. Рульова колонка регулюється за висотою, що забезпечує найкращу посадку райдера.

 

- Більший обхват у нижній частині кермової труби краще розподіляє ударну силу, продовжуючи термін служби підшипників кермової колонки та усуває тремтіння гальм, забезпечуючи при цьому впевнене кермо. Невід'ємна сила його трикутної конструкції також означає сильніше положення рульового та покращений баланс, що дає водію більше контролю на пересіченій місцевості. Конічна рульова колонка з нульовим стеком також забезпечує міцність там, де йде навантаження – у нижню чашку гарнітури, – максимізуючи довговічність підшипників там, де це необхідно.

 

- безкамерні обода дозволяють використовувати шини з більшою стійкістю до проколів; здатність працювати з нижчим тиском у шинах, що забезпечує краще зчеплення шин із трасою; менший опір коченню; та зниження ваги порівняно з традиційними системами камер та шин.

 

- Стандарти задньої осі 12x142 мм, 12x148 і 12x157 забезпечують райдеру Kona дві основні переваги: діаметр задньої осі 12 мм забезпечує жорстке сполучення задньої маточини і рами, а зовнішній діаметр маточини 142/148/157 мм дозволяє колесу бути швидким і позиціонований. 2017 року з'явився стандарт 12x148 Boost. Збільшений інтервал забезпечує більший проміжок між шинами на вилці нижнього пера, в той час як заднє колесо більш жорстке і довговічне в порівнянні з наскрізною віссю 12x142.

 

Характеристики:

 

Матеріал рами: Алюміній Kona 6061 батований

Колеса: WTB ST i30 TCS 29”

Передня підвіска: 140 мм

Вилка: RockShox Revelation RC DebonAir 140 мм

Шатуни: SRAM NX Eagle

Трансмісія: SRAM SX 12spd

Гальма: Shimano MT410 Hydraulic з переднім ротором 180 мм та заднім ротором 160 мм

Підсідельний штир : TranzX Dropper + RAD Internal 31,6 мм

Кермо: Kona XC/BC 35-міліметрова штанга/XC/BC 35 Винос із фіксатором Kona Lock-on Key Grip

Передня шина: Maxxis Minion DHF EXO TR 3C 29x2,5" WT

Задня шина: Maxxis Dissector EXO TR 3C 29x2,4" WT

Сідло: WTB Volt