Велосипед гравійний Kona Rove NRB SE 2021 Grey p.46 (KNA B21RVNG46)

Іноді ми потрапляємо на перехрестя, де закінчується тротуар і починається бруд. Rove NRB саме для цього. Колеса 650b, плоска дискова вилка Kona Verso Carbon з безліччю варіантів монтажу та механічні дискові гальма означають, що перехід від тротуару до бруду буде плавним. Поєднайте ці функції з трансмісією SRAM Apex 1x, і Rove NRB благає відвести вас з вашого традиційного маршруту на незвідані території.

 

Особливості:

 

- Kona 7005 та 6061 із міцного та легкого сплаву забезпечують фантастичну та надійну роботу, якої вистачить на тисячі поїздок. Більшість наших трубок 7005/6061 стикована та/або сформована, що означає, що товщину стінки трубки можна збільшити або зменшити, а також надати їй форму, тому ми можемо точно налаштувати міцність та ходові якості конкретної рами залежно від передбачуваного застосування.

 

- Чашки підшипників фактично вдавлюються у раму та легко знімаються. Рульова колонка регулюється за висотою, що забезпечує найкращу посадку райдера.

 

- Більший обхват у нижній частині кермової труби краще розподіляє ударну силу, продовжуючи термін служби підшипників кермової колонки та усуває тремтіння гальм, забезпечуючи при цьому впевнене кермо. Невід'ємна сила його трикутної конструкції також означає сильніше положення рульового та покращений баланс, що дає водію більше контролю на пересіченій місцевості. Конічна рульова колонка з нульовим стеком також забезпечує міцність там, де йде навантаження – у нижню чашку гарнітури, – максимізуючи довговічність підшипників там, де це необхідно.

 

- безкамерні обода дозволяють використовувати шини з більшою стійкістю до проколів; здатність працювати з нижчим тиском у шинах, що забезпечує краще зчеплення шин із трасою; менший опір коченню; та зниження ваги порівняно з традиційними системами камер та шин.

 

- Стандарти задньої осі 12x142 мм, 12x148 і 12x157 забезпечують райдеру Kona дві основні переваги: діаметр задньої осі 12 мм забезпечує жорстке сполучення задньої маточини і рами, а зовнішній діаметр маточини 142/148/157 мм дозволяє колесу бути швидким і позиціонований. 2017 року з'явився стандарт 12x148 Boost. Збільшений інтервал забезпечує більший проміжок між шинами на вилці нижнього пера, в той час як заднє колесо більш жорстке і довговічне в порівнянні з наскрізною віссю 12x142.

 

- Колеса та шини 650b мають такий же загальний діаметр, що й традиційні гравійні чи туристичні шини 700c, але з ободом меншого діаметра та ширшою та високою шиною. Додатковий об'єм повітря в цьому новому поколінні міських шин для змішаного покриття означає, що вони можуть комфортно працювати при нижчому тиску, швидко котячись по різноманітних поверхнях.

 

Характеристики:

 

Матеріал рами: Алюміній Kona 6061 батований

Виделка: Kona Rove Verso Full Carbon Flat Mount Disc

Колеса: WTB Asym i23 TCS 650b

Шатуни: SRAM Apex

Трансмісія: SRAM Apex 11spd

Гальма: TRP Spyre C 160 мм передній / 160 мм задній ротор

Підсідельний штир: Kona Thumb зі зміщенням 31,6 мм

Кермо / винос: керма Kona Road

Передня шина: WTB Horizon Road Plus TCS 650x47c (650x40c розмір 46)

Задня шина: WTB Horizon Road Plus TCS 650x47c (650x40c розмір 46)

Сідло: WTB Volt Comp